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　　在美国，人们一提到wagon，免不了会马上联想到它的另一个绰号：“家庭搬运工”。而在中文里，wagon有了一个更为贴切、舒服的翻译：“旅行车”。也许很多人心目中都有这样一个梦想：在阳光明媚的周末或假期里，开车载着一家老小到郊外野游，那么旅行车绝对是实现这一梦想的好帮手。

　　不少人或许还记得上世纪80年代风靡一时的一部好莱坞大片《欢乐假期》（又名《假期历险记》）。在那部片子里，一位父亲正是开着这样一辆旅行车带着孩子们穿越美国大陆去到芝加哥的一个梦幻游乐园度假。许多妙趣横生、有惊无险的故事都是发生在车上。那个时候，和孩子们的天真笑声一样，旅行车本身实用、经济的特点也深深印刻在电影观众的脑海当中。旅行车一时成为很多人购车候选名单的第一名。

　　尽管自上世纪90年代SUV开始大行其道以来，旅行车的销售开始遭遇滑坡，但是随着油价的飞涨以及一些其他因素的影响，在新的一年里，汽车生产厂商和消费者又不得不重新审视这一个昔日的宠儿。

不再只是“搬运工”

　　新年伊始，已经有大众、沃尔沃、宝马这三家汽车制造业巨头不约而同地瞧上了旅行车未来的广阔前景，开始重装出击，但他们首先需要做的就是打破人们脑子里对于“家庭搬运工”根深蒂固的印象。

　　来自宝马公司BMW Mini品牌的首席市场官吉姆·麦度维尔就表示，他不希望人们一想到旅行车就马上联系到的是一个能够装行李的笨重形象。他们宝马迷你系列这次所希望做的，正是将Mini品牌一贯带给人的年轻时尚的感觉同样带给原本“八竿子打不着”的旅行车，在不改变原有基本功能的基础上，使其在“气质”上发生巨变。

　　被称作经典之作的Mini品牌自诞生以来，其摩登、前卫的设计元素至今仍被广泛追捧。继Mini新系列闪亮登场之后，2007年，宝马又隆重推出了自己的Mini Clubman。在宣传上，厂商刻意突出它的时尚感，所以广告语也是：“It’s the other Mini.”(这就是另一个迷你)，让Mini的追随者们相信，其时尚之风仍在。除了外观设计同传统Mini保持相同之外，该车增加了一双小后车门的设计为后座乘客提供了更多的便利。借着轴距加长而提供更充裕的行李厢容积的同时也意味着可以有更多的家庭成员和好友可以一起体验Mini Clubman舒适的驾乘感受。

不只适合“大家庭”

　　而沃尔沃的策略则是将旅行车原有的消费群体做进一步的扩大。他们不仅盯上了那些家里孩子一大堆的爸爸妈妈，也极力将自己的产品推荐给那些三十岁左右、还没有孩子而又爱玩的年轻夫妇们。

　　为了推销它们的V70休闲旅行汽车，厂商特别设计了一则深入人心的广告。画面当中，一对令人羡慕的年轻夫妇正驾驶着这款汽车行驶在他们旅行的途中，广告语渐渐进入，上面写着：“Volvo，for life”。该公司的代表约翰表示，这款秉承了沃尔沃一贯美誉、号称最安全的旅行车，严格意义上来说并不是为大家庭设计的。它宽敞空间的设计是为了让驾驶者和乘坐者装得下更多的东西。对于那些喜爱郊游但苦于车内空间有限的消费者来说，沃尔沃真是他们的不二之选。

　　而沃尔沃的销售数据也证明了这一点。目前，V70的买主中年轻夫妇的比例正在逐渐攀升，已经达到了25%。

旅行车界定模糊

　　虽然很多厂商都重新被旅行车的市场吸引，但是对其概念的界定市场上也有些模糊。斯巴鲁就不情愿使用“休旅车”这个名称。公司市场营销主管凯文·迈耶拒绝将森林人系列称为旅行车并解释道：“森林人系列采用五门掀背式设计，一般而言，把这样的车称为旅行车是不妥当的。”2007年，这款五门设计车占斯巴鲁总销售量的75%，达到15万辆。

　　与斯巴鲁不同，大众高调强调自己的旅行车产品。新捷达SportWagen将于年内在美国市场隆重亮相。公司主管直言：“新捷达SportWagen是旅行车，我们一直都这么认为。”