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　　尽管在东京，很多人都拥有了自己的汽车或摩托车，但是对于自行车这个代步工具，他们仍然有一种难以割舍的情愫。与其他交通工具相比，自行车可能是最可以在狭长小道里、在恶劣天气当中仍然畅行无阻的了。虽然东京的很多市民都住在市郊，离城市大概距离有30公里，但这也没有阻挡他们骑自行车上下班的热情。工作日里，很多年轻人把工作服或西装叠在背包里，便骑车上路了。而在休息日里，自行车又是他们在乡间游玩时的好伙伴。

　　39岁的乙羽先生目前正在为即将到来的一个铁人三项比赛准备着。作为一个标准的上班族，他现在保持最佳状态的方式就是从位于埼玉县的家中骑自行车上班（距离大概是来回共80公里）。他说：“与挤车上下班的无奈相比，骑单车上下班是一个非常好的锻炼方式。如果坐火车的话，我就感觉在车上的时间就好像是被浪费掉了的一样。”

　　受到美国前公路自行车赛职业选手兰斯·阿姆斯特朗的启发，过去乙羽先生骑车上班都有一身专门的行头：自行车比赛选手专用的紧身尼龙裤、绿色的耐克运动衫、红色的运动头盔以及酷酷的太阳镜。和其他人一样，上班时需要的西服和领带则是随身背在身上到工作地点再换。而现在，他的自行车装备已经升级换代了：原来的紧身衣裤已经被时下最流行的有机棉质地的运动服所取代，浅黑色的T恤搭配上不再那么紧身的运动裤，再背上由瑞士专业自行车背包专门生产厂商Freitag推出的“使者”背包，更加显得青春而富有活力。

　　他的“骑友”们现在也正在体验这种服饰上的更新换代。而且，他们觉得服饰的改变也包括观念上的改变。比如像乙羽先生说：“过去我们满脑子想的就是速度，速度；但是现在我正在渐渐发掘骑自行车所带来的其它方面的乐趣，比如说时尚方面的。”

　　确实，自行车服饰正在成为一个日渐兴起的产业并被渐渐做大。自行车服装的专卖店正在大城市当中出现。像在日本东京中目黑区，就出现了名叫PedAL.E.D.这样的店铺。这家店的老板是一个年仅28岁的自行车运动爱好者星野。在他眼中，当下最流行的自行车服饰应当是休闲的，重量要轻，但是对身体的保护性要好，而且不光适合骑车穿着，把车停好后也应当适合骑车者行走散步。他在这一点上深有感触：“除非是那些职业的自行车选手可以仍然镇定自若地在比赛后还穿着那身比赛服，否则对于很多骑自行车上下班或出外借助单车旅游的人来说，如果在把自行车停在某处后，仍然穿着紧身自行车服走街串巷的话，你可以想象那有多可笑和尴尬。”

　　正因如此，他们店的自行车运动服都是他自己亲自参与理念、布料上的设计和选择，之后才送到加工厂去加工。深喑时尚之道的星野和他的员工们设计出来的运动服饰采用有机棉、亚麻等纯天然材质，上身在背部加入了一点新的设计有效地防止后背在长途骑行后发冷，T恤设计为长袖，裤子不再那么紧身，兼具舒适与时尚的特点，不仅适合骑车上下班，而且就算穿着它和朋友坐在街头喝咖啡都是非常合适的。

　　在东京还有一家叫做Hosu的专门店，它的店门口巧妙地用一个特别精致的意大利组装自行车和超大号的多用工具箱装饰而成。这家店也是采用自家的设计理念：在腰带，袖口甚至纽扣上都加进去了很多时尚的巧思，也充分考虑应对骑单车过程中应该解决的各种问题而衍生的实用设计。正像一个34岁的受访者表示的那样，他喜欢自行车运动，但并不是说，他因此而非常认同时下职业自行车运动的紧身衣。相比之下，他非常钟爱Hosu的设计，虽然名头上打的是自行车服饰，可是穿在身上，外人很难看出这是专门为这项运动而专门设计，运动和生活的巧妙结合，正是这些店铺渐渐风靡的原因。