亚洲航展继续立足中国市场
侯咏梅
来源:环球时报·环球旅游 网友评论条进入论坛 2009-08-04 09:54

2009年9月7日—10日,由励展博览集团主办的第15届亚洲国际航空展览会暨论坛将再次亮相中国香港。“从只拥有寥寥几架大型飞机到国际化机场航站楼的改建,到2007年亚洲航展的移师香港……15年的历程,让我们见证了中国航空市场的成长和取得的斐然成绩。”励展博览集团大中华区总裁陈汉文骄傲地说。而就在今年,尽管蔓延全球的金融危机给航空行业带来巨大冲击,但似乎仍然无法阻挡中国航空市场继续向前的脚步。正如市场研究公司RNCOS最新公布的预测报告所言,由于日益提高的客运量和强大的政府支持,中国航空业正处在一个迅速复苏和发展的重要阶段。
群策群力的航空盛会
在全球金融风暴的笼罩下,航空业首当其冲地陷入了持续低迷的时期。据国际航空运输协会公布的数字显示,2008年全球航空业的亏损额达到50亿美元,而2009年航空业还将继续亏损。据预测,2009年全球航空客运量将下降3%,货运量下降5%,航空业总收入预计将从5360亿美元降到5010亿美元。在如此严峻的形式下,第15届亚洲航展对于低谷中的航空业有着什么样的意义?陈汉文表示,“富有远见的商业航空公司不会因为目前经济的暂时低迷而忽略公司长远发展的定位,而恰恰是这个时候才是它们积蓄力量,以应对长远发展的重要阶段。”预计将有超过3500位国际人士和3000位中国商业观众莅临现场。“参展商的数量不是我们最关注的,我们希望这次展会成为这样一个特殊时期具有非凡意义的举动,从而引导航空业的发展。”
另外,今年的航展特色之一是将为观众带来更多富有教育性的内容。陈汉生介绍,“我们将在展区召开一系列高端会议,包括为期三天的亚洲航展论坛、亚洲飞机室内设计及设备展览会以及航空金融会议等。这些机会除了为观众提供一个独一无二的平台,重要的一点是实现行业的互动,最终实现展商在金融危机的环境下花费有限的预算换来无与伦比的价值回报。”而另一方面,维护、修理、大修(MRO)将成为今年展会的另一大亮点,这为航空公司节省成本、降低资源消耗提供了更广泛的合作空间。
中国企业“入掌”航展
2009亚洲国际航展的国际参展商与中国参展商的比例约为7:3。而在这其中,中国自主研发的国产大飞机项目的首次亮相将备受瞩目。据悉,中国商用飞机有限责任公司将携产品采购,服务采购,建立新的国际合作、投资及供应商关系等项目与多方企业进行商务洽谈。
除此之外,中国很多地方政府及工业园区包括沈阳国家航空高技术产业基地、天津滨海新区航空城也将到会参展。展会中的这些中国内容无疑成为本届亚洲国际航空展览会暨论坛最让人期待的亮点。陈汉文表示,这背后的原因仍然是中国航空产业自主发展与扩张的强烈需求。据了解,本届参展商之一沈阳国家航空高技术产业基地在航展开幕之前,于2009年7月7日与举办方励展博览集团携手举办了历时三天的2009亚洲国际航空高峰论坛,成为该航展在中国前期路演活动中最重要的一站。而另据陈汉文介绍,“亚洲航展中国社区是我们第一次在航展推出的计划。这个是专门为中国航空业内人士设计的,我们还为这个中国社区专门做了一个网站。”
“中国企业大规模参展此次亚洲航展,其背景无疑来源于中国航空市场的迅速发展。”陈汉文表示。目前,中国已经形成多个空港经济区,同时各地政府也在积极投入促进区域产业基地,包括沈阳、西安、天津等,产业链的整合逐步在完善;与此同时,政府倡导“自主创新”的产业政策,主导重启“大型飞机计划”,开启了中国航空业全面产业升级的局面。
中国航空市场被世界看好
作为全球最重要的新兴市场,中国航空市场所涌现的机遇不仅仅为国内企业带来了巨大的发展空间,还备受国际厂商的关注与重视。根据空客公司在其2008—2026年全球航空市场预测中指出,从2008年到2026年的18年里,中国的航空客运将增长5倍,航空货运将增长6倍。而波音公司发布的中国地区2008年当前市场展望(CMO)则预计,在未来20年中国市场将需要3710架新飞机,价值约3900亿美元,以满足不断增加的市场需求。
而随着中国自有航空产业的发展,包括中国商用飞机有限公司(COMAC)供应链建立以及空客A320的组装线的投产,越来越多的国际航空厂商将在中国航空产业链上寻求到更多的业务机会。“在这一背景下,尤其需要一个优质平台来推介这一蕴含无限商机的市场。顺应行业发展趋势并为众多国际厂商近距离接触中国市场搭建桥梁,这也正是励展博览集团将亚洲国际航空展览会暨论坛从新加坡移师香港的重要初衷。”陈汉文表示。
在此次展会的展商眼里,北亚地区特别是中国将成为全球第二大航空市场。众多具有远见的航空企业抛开目前经济衰退的状况,转而更为积极地投入到扩展其亚洲地区市场份额和地位的长期发展目标上。陈汉文说,未来外国航空企业将借助更多的合资机会和技术转让业务来开拓并立足中国市场,而已经进入中国市场的国际企业无疑将加大在中国对技术、基础设施及人力资源的投资。“尽管遭遇金融危机,但越来越多的国际企业意识到必须把握机会进入这个区域市场,做好充分的准备等待全球经济的复苏。”