环球网

　　9月13日至15日，第十五届世界航线发展论坛在北京首都机场召开，据统计，共有来自国内外的500多家机场、100多家航空公司以及1500多名涉及旅游、住宿、餐饮及零售等行业的供应商代表参加了本次论坛。首都机场股份有限公司董事长张志忠表示，航线论坛会议的产生和蓬勃发展反映了航空公司和机场间日趋重要的商业伙伴关系，此次论坛可谓是全球民航界的“奥林匹克”。

　　由洛杉矶民航局对外事务高级总监麦克·莫利纳和航线服务总监马克·托普组成的代表团，以及洛杉矶民航局/旅游局驻华首席代表李杰美共同参加了此次大会。李杰美表示，“今年是洛杉矶民航局/旅游局成立的第三年，我们将进一步加强与中国各航空公司的合作，不断地推出新的旅游产品，为中国游客赴美提供便利。”而另一方面,为了吸引更多的中国游客，洛杉矶机场此行更是准备充分、信心满满。“作为美国西海岸的重要门户，目前洛杉矶国际机场正在进行改造，其汤姆·布拉德利国际航站楼作为此次改造的重点已经开始进行翻新装修，共花费7亿2350万美元，到2010年完工，我们期望有更多的中国航空公司开通直达洛杉矶的航线。”麦克·莫利纳表示。

　　据介绍，洛杉矶国际机场是世界最繁忙的机场之一。根据美国交通部公布的数据，洛杉矶国际机场在全美最繁忙的15个机场中排名第三。目前，国航、东航、南航均有直飞洛杉矶的航班。在2008年，搭乘国航从北京前往洛杉矶的旅客人数为77877人次，东航和南航分别从上海和广州运送的中国旅客为60498和38263人次。在2008年，从这三大口岸抵达洛杉矶国际机场的中国旅客超过15万人次，与2007年相比增加了16%。

　　莫利纳还表示，“改造后的洛杉矶国际机场，将为旅客提供更便捷的服务、舒适的体验。”最新的机场设计概念是在2008年11月由洛杉矶市市长揭幕的，包括新的西厅和一个新的中场大厅，可以容纳宽体飞机及新一代的飞机，如空中客车A380和波音787。到2012年，洛杉矶国际机场预计将服务比其他在北美地区的任何机场都多的A380飞机航班。新机场还会提供多功能显示屏，方便客人自助预订酒店、出租车等。莫利纳表示，“洛杉矶是一个风格多元化的城市，因此为了适应不同需求的客人的要求，自助办理的服务会更方便快捷。”

　　此外，先进的环保理念也在机场的改造工程中得到体现。按照洛杉矶国际机场在2007年发布的可持续设计和施工指导方针是，洛杉矶国际机场的建设项目必须最大限度地利用再生建筑材料，在建设中尽量减少使用的能源数额，优化能源的使用效率。建筑设计过程中考虑到洛杉矶国际机场打算申请的最高水平可能在绿色（领先能源与环境设计）认证的美国绿色建筑委员会。